JR東海「走らぬ超電導リニア」を導入 それが効率的なワケ L0系＆MLX01実物使用 読み込み中... 「リニア走行試験装置」の概要。長さ1/3のMLX01車両のあいだにL0系が1両挟まれている（画像：JR東海）。 本物の超電導リニア車両を使った「リニア走行試験装置」（2020年12月4日、恵 知仁撮影）。 本物の超電導リニア車両を使った「リニア走行試験装置」（2020年12月4日、恵 知仁撮影）。 本物の超電導リニア車両を使った「リニア走行試験装置」（2020年12月4日、恵 知仁撮影）。 黄色の枠の部分は土台ごと振動。地震を再現できる（2020年12月4日、恵 知仁撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 1両だけ存在する「特殊な新幹線」とは？ “最速の形式”なのに一度も本線を走ったことがない異色の存在 京阪の「最閑散駅」は個性的すぎる!? ホームに立てばわかる“日本一の傾きっぷり”とは この画像の記事を読む
