えっ…「プリウス化した装甲車」なぜ? 「戦場に電気自動車」が生まれた意外な理由とは

シンガポールでハイブリッド電気駆動の歩兵戦闘車「テレックスS5 HED」が公開されました。戦闘車両が電動化される背景には、エコとは異なる軍事的な理由がありました。

スペックは「ディーゼル式」と遜色ナシ?

 2月上旬にシンガポールで開催された航空防衛展示会「シンガポールエアショー2026」にて、同国の防衛企業であるSTエンジニアリングがハイブリッド電気駆動の装輪式歩兵戦闘車(IFV)「テレックスS5 HED」を初公開しました。戦車といえば「ディーゼル式」での駆動が一般的でしたが、それを電動化するのにはどういったメリットがあるのでしょうか。

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シンガポールエアショー2026で初公開された「テレックスS5 HED」(布留川 司撮影)。

 HEDは「Hybrid Electric Drive(ハイブリッド電気駆動)」の頭文字を取ったもので、その名前のとおり、このIFVはハイブリッド電動駆動で動くことを意味しています。

 ディーゼル式エンジンは車体前部に搭載され、主に発電機として機能し、発電された電気は車体下部のモーターを駆動させて走行します。走行性能は通常のディーゼルエンジン式と比べてスペック上は遜色なく、自重35トンの車両を最大時速120kmで加速させることができます。

 また、発電された電力は車体後部の大容量リチウムイオンバッテリーにも蓄電され、エンジンを停止させてもバッテリー内の電力だけで走行することも可能(バッテリーのみで最大50キロメートル走行可能)で、熱源や騒音の発生を低減させて活動を行なうこともできます。

 ハイブリッド車といえば、車業界においては従来型内燃式エンジンとバッテリー駆動を組み合わせたものが一般的で、その目的は環境への低負荷、騒音低減、燃費向上による利便性向上などです。しかし、軍用車両である「テレックスS5 HED」には、これらハイブリッド車とは違った軍事的な利点があり、それこそがハイブリッド電動装甲車が生まれた理由だといえるでしょう。

【写真】えっ…これが「プリウスみたいな装甲車」驚愕の全貌です

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コメント

1件のコメント

  1. プリウスじゃないよね。

    エンジンを発電にしか使っていない(エンジンを直接走行の駆動に使っていない)んだから。

    レンジエクステンダーまでも行かないのでは。

    これだと、シリーズ式の日産のe-POWERの方が近いと思う。

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