「ベタ踏み坂」なぜできた？ 湖の上45mで県境またぐ橋 背景に「前身の橋」と航路の歴史 読み込み中... 島根県と鳥取県を隔てる中海に浮かぶ江島と、境港を結ぶ江島大橋（国土地理院の地図を加工）。 入江海岸駐車場にある江島・大根島の案内板。八束町とあるが現在は松江市（宮武和多哉撮影）。 入江海岸駐車場にある江島・大根島の案内板。八束町とあるが現在は松江市（宮武和多哉撮影）。 江島は工場や倉庫が多く人口は少ない（宮武和多哉撮影）。 橋の上から境港方面を望む（宮武和多哉撮影）。 江島大橋を走行する路線バス。特段ベタ踏みはしていなかった（宮武和多哉撮影）。 江島大橋も通る松江境港シャトルバス。JR境港駅にて（宮武和多哉撮影）。 大根島の堤防道路をゆく一畑バス（宮武和多哉撮影）。 大根島の日本庭園「由志園」。江島大橋の開通で来客数が大幅に増加したという（宮武和多哉撮影）。 中海は風が強く波打っている。江戸時代に川の開削で水位を下げ、氾濫が激減した（宮武和多哉撮影）。 ベタ踏み坂こと江島大橋。デジタルズームなどを使って撮ると圧縮効果が働き、「ベタ踏み坂」に見える（宮武和多哉撮影）。 江島大橋を上る米子空港連絡バス（宮武和多哉撮影）。 江島大橋は自転車や歩行者も多い（宮武和多哉撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 ガソリン車と「何も変えてません」 ダイハツ初のEVが“軽バン”になった、もっともな理由 “出遅れ”と言われようとも ダイハツ初の「EV」ついに発売！航続距離257kmの軽トラ＆バン 値段は？ じつはスズキ・トヨタとの“3社合作” あのダイハツがガチで造った“軽デコトラ”が凄まじい！ガチ勢も頷く納得の造形…裏には緻密な“計算”も 「営業車」みたいな「レース用自動車」!? ダイハツ「ミライース」の“激辛モデル”が登場「どこで買えるんですか…？」 この画像の記事を読む
