「ながら」廃止 18きっぷで東京から西へ「一日で行ける極限」どう変化した？【できごと2021】

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「ムーンライトながら」を利用した1日での到達可能地点（国土地理院の地図を加工）。

日中の普通列車のみを利用した、1日での到達可能地点（国土地理院の地図を加工）。

2021年1月に運転終了が発表された「ムーンライトながら」（画像：PIXTA）。

「大垣夜行」に使われたのと同型の165系電車（1989年、恵知仁撮影）。

臨時の「大垣夜行」に使われた167系電車（1991年、恵知仁撮影）。

初代「ムーンライトながら」車両の373系電車（1999年、恵知仁撮影）。

臨時化後に「ムーンライトながら」で使われた183・189系電車

東京～大垣間を結んだ「ムーンライトながら」（2009年、恵知仁撮影）。

「ムーンライトながら」の乗車口案内板（画像：写真AC）。

「ムーンライトながら」（画像：写真AC）。

1人1日有効のきっぷが5枚つづりだった時代の赤い「青春18きっぷ」。

183・189系電車で運転されていたころの「ムーンライトながら」（2009年9月、恵知仁撮影）。

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