西武最後の非冷房車赤い旧性能電車が営業運転を終了した日-1990.6.23

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引退直前の6月17日には、事前募集による参加者を乗せた臨時列車が萩山～拝島間で運転。参加者は拝島駅で乗務員室に入ることができた（1990年6月17日、伊藤真悟撮影）。

参加者を乗せて拝島駅を出発した351系の臨時列車（1990年6月17日、伊藤真悟撮影）。

鉄道友の会東京支部によるヘッドマークを取り付けた351系（1990年6月22日、伊藤真悟撮影）。

営業運転を終えて玉川上水車両基地へと回送される351系（1990年6月23日、伊藤真悟撮影）。

玉川上水車両基地で開催された351系の撮影会（1990年6月24日、伊藤真悟撮影）。

玉川上水車両基地で開催された351系の撮影会（1990年6月24日、伊藤真悟撮影）。

玉川上水車両基地で開催された351系の撮影会（1990年6月24日、伊藤真悟撮影）。

慶応義塾大学鉄道研究会による団体臨時列車が拝島線を走行する（1988年11月3日、伊藤真悟撮影）。

西武園駅に停車する慶応義塾大学鉄道研究会による団体臨時列車。ヘッドマークを外して撮影会を行った（1988年11月3日、伊藤真悟撮影）。

401系の国分寺行きとすれ違う351系の一橋学園行き（1990年6月16日、伊藤真悟撮影）。

一橋学園駅に進入する351系（伊藤真悟撮影）。

101系の「赤電」復刻塗装車（2001年9月30日、伊藤真悟撮影）。

101系の「赤電」復刻塗装車（2001年10月7日、伊藤真悟撮影）。

新101系の「赤電」復刻塗装車（2021年10月25日、伊藤真悟撮影）。

西武鉄道多摩湖線で使われていた351系電車（1990年4月、伊藤真悟撮影）。

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