新型HC85系の量産車、出荷へ先行車との違いは？今後は特急「南紀」にも導入

読み込み中...

普通車（画像：日本車両）。

デッキ（画像：日本車両）。

先頭車には、踏切用逸脱防止ストッパを搭載（画像：日本車両）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

新型気動車特急形HC85系（乗りものニュース編集部撮影）。

JR東海の新型気動車特急形HC85系（画像：日本車両）。

この画像の記事を読む

こちらの機能は有料会員限定の機能になります。

クレジット決済なら、2週間無料！

2週間無料
プレミアム会員登録