「貨物新幹線」現実味国の検討会が中間とりまとめ貨物専用車で高頻度・大量高速輸送

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JR貨物ならびに鉄道貨物の輸送量は伸びていない（画像：国土交通省）。

JR貨物ならびに鉄道貨物の輸送量は伸びていない（画像：国土交通省）。

JR貨物ならびに鉄道貨物の輸送量は伸びていない（画像：国土交通省）。

長距離輸送が主流で、増加する中距離輸送のニーズに応えられていない（画像：国土交通省）。

自然災害に対する脆弱性も指摘（画像：国土交通省）。

自然災害に対する脆弱性も指摘（画像：国土交通省）。

自然災害に対する脆弱性も指摘（画像：国土交通省）。

自然災害に対する脆弱性も指摘（画像：国土交通省）。

鉄道貨物で主流の12フィートコンテナが、トラックなどで主流のコンテナサイズと合っていない（画像：国土交通省）。

E＆S方式非対応の駅では、列車の荷役に時間がかかる（画像：国土交通省）。

新幹線の貨客混載が行われるなか、本格的な専用車両による貨物輸送は実現するのか。写真はイメージ（画像：写真AC）。

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