隣の県道も「国道化」!? 新潟の国道7号「栗ノ木バイパス」で大規模な道路切替 立体化へ向け周辺一変！ 読み込み中... 事業箇所（画像：新潟国道事務所）。 切替概要（画像：新潟国道事務所）。 切替概要（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス工事ステップ（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス工事ステップ（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス工事ステップ（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス工事ステップ（画像：新潟国道事務所）。 完成イメージ（画像：新潟国道事務所）。 国道8号新潟バイパスと交わる紫竹山ICの完成イメージ（画像：新潟国道事務所）。 国道8号新潟バイパスと交わる紫竹山IC付近の完成イメージ（画像：新潟国道事務所）。 国道8号新潟バイパスと交わる紫竹山IC付近の完成イメージ（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス立体化に向けた切替工事の概要。並行する県道を国道にする（画像：新潟国道事務所）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 “240kmの自動車道”全通近づく バイパス末端で「危ない交差点」の回避ルート12月開通 秋田道 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 県内ほぼ全線が「4車線化or立体化」！ 国道8号の「加賀拡幅」12月全線開通 夢の「日本海沿い高速」は結局いつ全通するのか？ 工事遅れで事業費も大幅増額 見通しが立っている区間は？ この画像の記事を読む
