「南海平野線」が廃止された日 賑わうも地下鉄へ”発展的解消” -1980.11.28 読み込み中... 南海平野線のルート（国土地理院の地図を加工）。 南海平野線の電車（画像：大阪市）。 1970年代当時の南海平野線（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 1970年代当時の南海平野線（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 1970年代当時の南海平野線（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 市内を走る南海平野線（画像：大阪市）。 1975年当時、今池から分岐していた南海平野線（画像：国土地理院）。 1975年当時、今池から分岐していた南海平野線（画像：国土地理院）。 阿倍野霊園の脇を走る南海平野線（画像：国土地理院）。 阿倍野筋と交差する南海平野線（画像：国土地理院）。 桃が池公園付近で阪和線と交差する南海平野線（画像：国土地理院）。 田辺、駒川付近では住宅地内の専用軌道を走っていた（画像：国土地理院）。 駒川付近を走る南海平野線（画像：国土地理院）。 まだ住宅開発が進行中の西平野付近を走る南海平野線（画像：国土地理院）。 終着駅・平野駅付近（画像：国土地理院）。 戦後すぐの終着駅・平野駅付近（画像：国土地理院）。 交差していた近鉄南大阪線の今川駅（画像：大阪市）。 現在も今池付近に残る鉄路の名残り（画像：Google Earth）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「令和に残したい汽車旅」写真展が開催中！ 鉄旅タレント・伊藤桃さんがモデル 初弾は津軽鉄道 開かずの踏切渋滞「6割減！」 西武新宿線"片方だけ高架化”の効果あきらかに バスも「時間が読める！」 「野放し」で事故多発！ 鉄道も「モバイルバッテリー規制」は必要か 航空機みたいなルールは守れない？ 「埼玉最大級のグランピング施設」ついに開業！ 閉園後の動物園を電動カートで巡るツアーも この画像の記事を読む
