今年は“ずらしUターンラッシュ”か 年末年始の渋滞予測ハズレ 高速道路なぜ混まなかった？ 読み込み中... 2022-23の年末年始期間における交通実績について（画像：NEXCO東日本）。 2022-23の年末年始期間における交通実績について（画像：NEXCO東日本）。 2022-23の年末年始期間における交通実績について（画像：NEXCO東日本）。 2022-23の年末年始期間における交通実績について（画像：NEXCO東日本）。 2022-23の年末年始期間における交通実績について（画像：NEXCO東日本）。 2022-23の年末年始期間における交通実績について（画像：NEXCO東日本）。 2022-23の年末年始期間における交通実績について（画像：NEXCO東日本）。 2022-23の年末年始期間における交通実績について（画像：NEXCO東日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO東日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO東日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO東日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO中日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO中日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO中日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO中日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO中日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO中日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO西日本）。 中央道の談合坂SA付近では、混雑時に駐車場の回転率向上のため車線規制を行うことがある（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 中央道の談合坂SA付近では、混雑時に駐車場の回転率向上のため車線規制を行うことがある（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 渋滞のイメージ。2022年度の年末年始は予測ほどの混雑が発生しなかった（ドラレコ画像）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 大阪－和歌山に「奈良経由」の高速ルート完成!? 京奈和道の“大阪方面接続ランプ”できたらどうなる？使う？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 高速道路の「渋滞10km」の情報板、あれは手入力or自動？ 24時間情報を届ける「情報提供」驚きの仕組みと裏側 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
