今年は“ずらしUターンラッシュ”か 年末年始の渋滞予測ハズレ 高速道路なぜ混まなかった？ 読み込み中... 2022-23の年末年始期間における交通実績について（画像：NEXCO東日本）。 2022-23の年末年始期間における交通実績について（画像：NEXCO東日本）。 2022-23の年末年始期間における交通実績について（画像：NEXCO東日本）。 2022-23の年末年始期間における交通実績について（画像：NEXCO東日本）。 2022-23の年末年始期間における交通実績について（画像：NEXCO東日本）。 2022-23の年末年始期間における交通実績について（画像：NEXCO東日本）。 2022-23の年末年始期間における交通実績について（画像：NEXCO東日本）。 2022-23の年末年始期間における交通実績について（画像：NEXCO東日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO東日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO東日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO東日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO中日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO中日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO中日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO中日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO中日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO中日本）。 個別渋滞ポイントの状況と対策（画像：NEXCO西日本）。 中央道の談合坂SA付近では、混雑時に駐車場の回転率向上のため車線規制を行うことがある（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 中央道の談合坂SA付近では、混雑時に駐車場の回転率向上のため車線規制を行うことがある（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 渋滞のイメージ。2022年度の年末年始は予測ほどの混雑が発生しなかった（ドラレコ画像）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? ”大雨＋台風接近” 西日本の高速道路「広域に通行止め」のおそれ 24日から26日 長期化の可能性も この画像の記事を読む
