「燕を追い抜く新京阪」P-6形の伝説 戦前で最高120km/h ダントツ高性能電車誕生のワケ 読み込み中... 阪急電鉄の前身、新京阪鉄道P-6形電車。その後、合併により京阪神急行電鉄100形と名称を変え、その116号が現在も動態保存されている（2022年12月、安藤昌季撮影）。 新京阪鉄道P-6形電車の車内（2022年12月、安藤昌季撮影）。 新京阪鉄道P-6形電車の車内（2022年12月、安藤昌季撮影）。 新京阪鉄道P-6形電車の車内（2022年12月、安藤昌季撮影）。 新京阪鉄道P-6形電車の車内（2022年12月、安藤昌季撮影）。 新京阪鉄道P-6形電車の車内（2022年12月、安藤昌季撮影）。 新京阪鉄道P-6形電車の車内（2022年12月、安藤昌季撮影）。 新京阪鉄道P-6形電車の車内（2022年12月、安藤昌季撮影）。 新京阪鉄道P-6形電車の車内（2022年12月、安藤昌季撮影）。 新京阪鉄道P-6形電車の車内（2022年12月、安藤昌季撮影）。 正雀工場で開催するイベント時には、走行する姿も見られるかも!?（2022年12月、安藤昌季撮影）。 新京阪鉄道P-6形電車。その後、合併により京阪神急行電鉄100形と名称を変え、その116号が現在も動態保存されている（2022年12月、安藤昌季撮影）。 写真はイメージ。当時の超特急「燕」も、蒸気機関車が客車を牽引するスタイルだった。写真は京都鉄道博物館内を走った「特別なスチーム号」。左から8620形8630号機+マイテ49形客車+12系客車（2022年10月、安藤昌季撮影）。 京阪神急行電鉄100形116号の車内（2022年12月、安藤昌季撮影）。 整備士が主電動機などを保管していたため、100年近くが経った現代でも動態保存が可能となった（2022年12月、安藤昌季撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「立川の次は成田に停まります」多摩エリアと千葉県を結ぶ特急が運行へ グリーン車を連結した9両編成で 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 山手線より半世紀も早かった！ 日本初の「列車の自動運転」は東京じゃなかった!? その驚きの仕組み 上野から北海道まで「5時間かけて走る新幹線」が運行へ 「はやぶさ」通過駅の宇都宮や福島にも停車 この画像の記事を読む
