高崎線に「踊り子」がなぜ？ 2種類の「E257系」登場にファン驚き 真相は 読み込み中... 「あかぎ」で使用される「踊り子」用E257系（乗りものニュース編集部撮影）。 「踊り子」用E257系の背面テーブル。「あかぎ」での運用も想定している。（乗りものニュース編集部撮影）。 「踊り子」用E257系車内にはコンセントも設置された（乗りものニュース編集部撮影）。 「踊り子」用E257系車内には、座席上方に指定席の発売状況を示すランプも設置されている（乗りものニュース編集部撮影）。 「踊り子」用E257系は座席も交換されている（乗りものニュース編集部撮影）。 「踊り子」用E257系は座席も交換されている（乗りものニュース編集部撮影）。 「踊り子」用E257系のデッキ（乗りものニュース編集部撮影）。 「あかぎ」で使用されるようになったE257系2500番台（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 東武に負けっぱなし？ “行き止まりローカル線”のままでいいのか「JR日光線」 実は今でも“東京最速ルート!?” 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「立川の次は成田に停まります」多摩エリアと千葉県を結ぶ特急が運行へ グリーン車を連結した9両編成で 山手線より半世紀も早かった！ 日本初の「列車の自動運転」は東京じゃなかった!? その驚きの仕組み この画像の記事を読む
