都心部も「東急線」だったかも？ “自前で新線”計画の挫折 なぜ“地下鉄へ直通”になったのか 読み込み中... 東急が都心路線として免許申請していたルートの想像図（国土地理院の地図を編集部加工）。 東急東横線を走っていた1000系電車（大藤碩哉撮影）。 銀座線の新橋～渋谷間を運営していた東京高速鉄道の電車（2018年6月、草町義和撮影）。 「青ガエル」の愛称がついた東急5000系電車（画像：東急）。 「青ガエル」の愛称がついた東急5000系電車＠熊本（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「動く被写体」を爆速AFで狙い撃ち！ 鉄道＆航空ファン必見「アジア最大級カメラの祭典」キヤノンブースに注目 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ フット後藤「“空飛ぶ飛行機”は“飛行機”です！」と高輪ゲートウェイの魅力解説する編集長にツッコミ!!「SUUMO住みたい街ランキング2026」 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む 【鉄道計画特集】新路線 新駅 連続立体交差事業 次に開業するのはどこ？ 過去にあった「幻の新線計画」は？
