都心部も「東急線」だったかも？ “自前で新線”計画の挫折 なぜ“地下鉄へ直通”になったのか 読み込み中... 東急が都心路線として免許申請していたルートの想像図（国土地理院の地図を編集部加工）。 東急東横線を走っていた1000系電車（大藤碩哉撮影）。 銀座線の新橋～渋谷間を運営していた東京高速鉄道の電車（2018年6月、草町義和撮影）。 「青ガエル」の愛称がついた東急5000系電車（画像：東急）。 「青ガエル」の愛称がついた東急5000系電車＠熊本（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 独「月1万円で鉄道・バス・地下鉄が全国乗り放題！」“サブスク”はローカル線の未来を変えるか？ 実は日本でも静かに始まっていた 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? 「埼玉県と千葉県を結ぶ夜行特急」が運行へ 大宮から銚子まで直通！ 新宿にも停車 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む 【鉄道計画特集】新路線 新駅 連続立体交差事業 次に開業するのはどこ？ 過去にあった「幻の新線計画」は？
