道路の補助標識「⇔」がナゾすぎる 「転回禁止」には必要で「最高速度」には不要？ 警察庁に聞いた 読み込み中... 最高速度と駐車禁止のみ、本標識の下に不自然な支柱が見て取れる。横浜市内にて（2020年10月、大藤碩哉撮影）。 区間を定めて規制しない場合、補助標識はピンポイントな地点を指す（2023年8月、大藤碩哉撮影）。 区間を定めて規制しない場合、補助標識はピンポイントな地点を指す（2023年8月、大藤碩哉撮影）。 表記はほかに「この交差点」などもある（2023年8月、大藤碩哉撮影）。 左は「車両横断禁止」（画像：写真AC）。 横断禁止にも「⇔」が付いている。東京都内にて（2023年8月、大藤碩哉撮影）。 転回禁止にのみ、規制区間内であることを示す補助標識「⇔」が付いている。東京都内にて（2023年8月、大藤碩哉撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 栃木「日光宇都宮道路」が26年度から値上げへ！普通車最大200円UP 有料期間“321か月”延長で修繕費確保「ご理解を」 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 高速インターへの便利バイパス、いつかは「日本海側のスーパー無料バイパス」の末端に 「柏崎BP」未開通部どこまでできた？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
