じわじわ普及「赤バイ」誕生のきっかけは社長の閃き “バイク＋消火器、いいじゃん！” でも60年かかったワケ 読み込み中... 東京都新宿区にある消防博物館で保存展示されているホンダ「ドリーム」350㏄仕様の赤バイ（リタイ屋の梅撮影）。 東京都新宿区にある消防博物館で保存展示されているホンダ「ドリーム」350㏄仕様の赤バイ（リタイ屋の梅撮影）。 東京都新宿区にある消防博物館で保存展示されているホンダ「ドリーム」350㏄仕様の赤バイ（リタイ屋の梅撮影）。 東京都新宿区にある消防博物館で保存展示されているホンダ「ドリーム」350㏄仕様の赤バイ（リタイ屋の梅撮影）。 東京都新宿区にある消防博物館で保存展示されているホンダ「ドリーム」350㏄仕様の赤バイ（リタイ屋の梅撮影）。 東京都新宿区にある消防博物館で保存展示されているホンダ「ドリーム」350㏄仕様の赤バイ（リタイ屋の梅撮影）。 東京都新宿区にある消防博物館で保存展示されているホンダ「ドリーム」350㏄仕様の赤バイ（リタイ屋の梅撮影）。 東京都新宿区にある消防博物館で保存展示されているホンダ「ドリーム」350㏄仕様の赤バイ（リタイ屋の梅撮影）。 東京都新宿区にある消防博物館で保存展示されているホンダ「ドリーム」350㏄仕様の赤バイ（リタイ屋の梅撮影）。 東京都新宿区にある消防博物館で保存展示されているホンダ「ドリーム」350㏄仕様の赤バイ（リタイ屋の梅撮影）。 東京都新宿区にある消防博物館で保存展示されているホンダ「ドリーム」350㏄仕様の赤バイ（リタイ屋の梅撮影）。 東京都新宿区にある消防博物館で保存展示されているホンダ「ドリーム」350㏄仕様の赤バイ（リタイ屋の梅撮影）。 東京都新宿区にある消防博物館で保存展示されているホンダ「ドリーム」350㏄仕様の赤バイ（リタイ屋の梅撮影）。 東久留米市消防本部（当時）が1993年に導入した救急用自動二輪車、通称「パルペア」。スズキのGS400Eがベース（画像：東京消防庁東久留米消防署）。 阪神淡路大震災で被災地を走る東久留米市消防本部（当時）の救急用自動二輪車「パルペア」（画像：東京消防庁東久留米消防署）。 北上地区消防組合消防本部が導入したスクータータイプの消防活動用二輪車（画像：総務省消防庁）。 彦根市消防本部が導入したロードスポーツタイプの消防活動用二輪車（画像：総務省消防庁）。 東京消防庁出初式で行進する東京消防庁の各種二輪車（乗りものニュース編集部撮影）。 東京消防庁の消防活動用二輪車「クイックアタッカー」（乗りものニュース編集部撮影）。 東京消防庁出初式で行進する東京消防庁の3輪EV（乗りものニュース編集部撮影）。 東京消防庁の消防活動用二輪車「クイックアタッカー」（乗りものニュース編集部撮影）。 東京都新宿区にある消防博物館で保存展示されているホンダ「ドリーム」350㏄仕様の赤バイ（リタイ屋の梅撮影）。 東久留米市消防本部（当時）が1993年に導入した救急用自動二輪車、通称「パルペア」。スズキのGS400Eがベース（画像：東京消防庁東久留米消防署）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 日本で「電動バイク」なぜ普及しない？ 圧倒的な“強者”＋完成された“補給インフラ” 駐輪場にも問題あり 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「ごじゅう」と呼ぶな！ 本格アメリカンクルーザーを“原付”でやってしまった「マグナ50」の大人感 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
