「ハンドル横の長～いシフトレバー」なぜ衰退？ シフトチェンジしにくいのに…そもそもなぜ採用してた？ 読み込み中... 前列3席、後列3席の6人乗りモデルとして1998年に登場したフィアット「ムルティプラ」（画像：Fiat Chrysler Automobiles）。 かつてMT車ではハンドルの付け根付近にニョキっとシフトレバーが生えた車両が多く存在した（画像：ホンダ）。 「コラムシフト」のイメージ（画像：写真AC）。 この画像の記事を読む
前列3席、後列3席の6人乗りモデルとして1998年に登場したフィアット「ムルティプラ」（画像：Fiat Chrysler Automobiles）。
かつてMT車ではハンドルの付け根付近にニョキっとシフトレバーが生えた車両が多く存在した（画像：ホンダ）。
「コラムシフト」のイメージ（画像：写真AC）。
