「コロナ禍前には決して戻らない」現実化した2023年の鉄道 値上げラッシュ 急な合理化 仕方ないことなのか 読み込み中... もともとは発車時刻表などが掲示されていたが、掲示終了に伴い、空きスペースを活用する形で駅名標が設置された（乗りものニュース編集部撮影）。 鉄道事業者の経営も回復の兆しを見せている（画像：写真AC）。 低床車ながら座席はロングシート（画像：長崎電気軌道）。 JR西日本が実証実験を行った「みどりの券売機プラスAI」（画像：JR西日本）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 【アンケート】乗りものの座席「リクライニングする」？ どれくらい倒す？ 一声かける？ 新幹線の「粋な車内放送」に小泉防衛大臣が感謝！ そのおかげで見ることができた景色とは この画像の記事を読む
