「コロナ禍前には決して戻らない」現実化した2023年の鉄道 値上げラッシュ 急な合理化 仕方ないことなのか 読み込み中... もともとは発車時刻表などが掲示されていたが、掲示終了に伴い、空きスペースを活用する形で駅名標が設置された（乗りものニュース編集部撮影）。 鉄道事業者の経営も回復の兆しを見せている（画像：写真AC）。 低床車ながら座席はロングシート（画像：長崎電気軌道）。 JR西日本が実証実験を行った「みどりの券売機プラスAI」（画像：JR西日本）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 富士山への激混み特急「次も特急で～す！」で緩和なるか？ 富士急3月ダイヤ改正 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 いつでも「ホームに人があふれてます」 見放され続ける大混雑ターミナル駅いつ変化 兆しはあるが望み薄？ 高田馬場の憂鬱 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
