「100歳超えSL」ついにラストランへ煤だらけの整備に密着 “本調じゃない”と語るワケは

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煤と油まみれになりながらの整備（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。

分解したボイラーやその内部、車輪などを点検（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。

分解したボイラーやその内部、車輪などを点検（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。

分解したボイラーやその内部、車輪などを点検（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。

分解したボイラーやその内部、車輪などを点検（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。

分解したボイラーやその内部、車輪などを点検（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。

分解したボイラーやその内部、車輪などを点検（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。

分解したボイラーやその内部、車輪などを点検（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。

分解したボイラーやその内部、車輪などを点検（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。

分解したボイラーやその内部、車輪などを点検（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。

分解したボイラーやその内部、車輪などを点検（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。

「SL人吉」の先頭に立つ8620形蒸気機関車58654号機（画像：JR九州）。

熊本車両センター内の58654号機（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。

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