首都高「わかったらすごい」クイズ投稿に正解者続出!? 「すげえ！」「初めて知った」 橋を吊る“ナゾのワイヤー”の正体とは

• 2026.02.22
• 乗りものニュース編集部

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首都高速道路が、首都高の特定エリアでしか見られない “珍しい設備”の写真を公式Xで公開しました。この設備の正体や設置されている場所に関して、多くのコメントも寄せられています。

見かけ以上に重要な「縁の下の力持ち」

「これは何でしょう・・・！（場所もわかったらすごい）」

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　首都高速道路は2026年2月17日、このような文言で“珍しい設備”の写真を公式X（旧：Twitter）で公開しました。X上には多くのコメントが寄せられています。

　首都高の公式Xでは「首都高クイズ」と題して、同路線にまつわる様々なトリビアを問題形式で紹介しています。今回出題されたのは、立体交差する上と下の橋桁をつなぐ、細いワイヤーのような設備のアップ写真でした。

　結論から言うと、この設備は6号向島線と7号小松川線が分岐する「両国ジャンクション（JCT）」の高架橋どうしをつなぐケーブルです。このケーブルは「上の橋から下の橋を吊り下げる」ための設備です。

　このユニークな構造が採用された背景には、両国JCTの立地が大きく関係しています。両国JCTは、都心から6号向島線（および三郷線）で埼玉方面、または7号小松川線で京葉道路へと至る千葉方面の交通が分合流する要衝である一方、周辺の地理条件は厳しく、隅田川の上に複数の高架を架けることで、2路線をつなぐ線形となっています。

　高架を整備する場合、一般的に地上側へ必要数の橋脚を設置して構造を支持するが方式が採られます。しかし墨田川には建設当時の1971（昭和46）年時点で毎日1000隻以上の船の往来がありました。そのため、交通や水流を守る観点から、川の上に建てられる橋脚の数には制限が設けられていたのです。