「外環の2」いよいよ事業区間延伸 外環道の“地上道路”都内を貫く どこまで延びるのか？ 読み込み中... 「外環の2」の今回事業認可された区間（画像：東京都）。 「外環の2」の今回事業認可された区間（画像：東京都）。 「外環の2」は大泉から東八道路まで計画されている（画像：東京都）。 「外環の2」の練馬区内は大泉から青梅街道まで（画像：練馬区）。 「外環の2」の大泉JCT付近1kmは事業中（画像：東京都）。 「外環の2」の上石神井駅前後は事業中（画像：練馬区）。 「外環の2」の上石神井駅前後は事業中（画像：練馬区）。 「外環の2」の上石神井駅前後は事業中（画像：練馬区）。 富士街道の石神井公園付近。将来的に、左奥から外環の2が接続する計画。 外環の2に並行する井草通り。西武池袋線をくぐる。 外環の2に並行する井草通り。 外環の2に並行する井草通り。この奥が事業認可区間の始点である前原交差点。 右の壁の向こうが外環の事業用地＝外環の2。並行する井草通りは極めて狭くなる。 大泉JCTから南（写真下）へ続く外環工事の事業用地も、地上道路「外環の2」になる。事業用地終端の前原交差点から南の区間の事業認可がなされた（画像：Google earth）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「札幌駅いかないで正解だった」 大雪で“最強説”浮上の「大谷地バスターミナル」ってどこ？ なぜ雪に強い？「やっぱり大谷地は生きてる」「頼りになる」 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「追越車線に出てきて延々通せんぼ」トラックだって焦ってる？ トラック側の言い分とは 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
