夢の「“爆速”水陸両用車」実現するか そもそも必要？ 大金はたいたアメリカが日本に託すワケ 読み込み中... 水上高速性、陸上機動力、防御力、火力の最大化を盛り込んでコストも膨れ上がり、結局キャンセルされた遠征戦闘車（EFV）（画像：Harald Hansen, Public domain, via Wikimedia Commons）。 水陸両用車の水槽試験用の模型。防衛装備庁所有（月刊PANZER編集部撮影）。 防衛装備庁の実験用水槽で実施された、水陸両用車模型の水上航走試験（画像：防衛装備庁）。 手前の白いブロックは、実際のサンゴ礁を調査の上、硬さや形状を再現したサンプル（月刊PANZER編集部撮影）。 3000馬力エンジンが、サンゴ礁克服には必要なことを示す資料（画像：防衛装備庁）。 防衛装備庁が開発を進めている水陸両用車のイメージ図。EFV（遠征戦闘車）にやや似ている（画像：防衛装備庁）。 EFVの代わりに採用されたACV（手前の装輪車）と、これまで配備されていたAAV-7（後ろの装軌車）（画像：Sgt.Takoune Norasingh,Public domain,via Wikimedia Commons）。 将来水陸両用技術の成否を握る3000馬力12気筒エンジンの模型（手前）。隣が10式戦車の8気筒1200馬力エンジン。基本構造は同じ（月刊PANZER編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 自衛隊がロシア海軍の「超静かな潜水艦」を確認！ “ポッカリ浮上”して航行する姿を捉えた画像を防衛省が公開 陸自の戦闘ヘリ「全廃」して大丈夫？ 3月末にコブラ部隊が激変… 「ドローン万能論」と逆行する世界のリアル ロシア軍が「新型巡航ミサイル」を使用 ウクライナが残がい公開“制裁が機能していない”可能性も 16年ぶりの新型！ 自衛艦「あかし」就役 280億円で武装ゼロでも“超重要” どこに配備？ この画像の記事を読む
