伝説級の踏切渋滞→“一瞬”に!? 東京を変えた「ワープ道路」3選 組み込めばめっちゃ時短に！ 読み込み中... 井荻トンネル、練馬トンネルを含む環八通りの北側は立体交差が多く、移動時間はかなり早い（国土地理院の地図を加工）。 井荻トンネルの上は側道が陸橋となり西武線を立体交差。 井荻トンネルの上、地平レベルの道は西武線で途切れる。 上から見た練馬トンネル。半地下のスリット構造となっている（画像：国土地理院） 環2通り。立体交差が多く、都心部はトンネルで貫く（国土地理院の地図を加工）。 築地虎ノ門トンネル築地側。 築地虎ノ門トンネル虎ノ門側。虎ノ門ヒルズの地下を通る。 築地虎ノ門トンネル虎ノ門側。虎ノ門ヒルズの地下を通る。 東京臨海道路。東京ゲートブリッジと海底トンネルで中央防波堤に通じる（国土地理院の地図を加工）。 城南島から海底トンネルへ。 東京ゲートブリッジ。眺めもかなりいい。 環八通り、井荻トンネルの杉並側（乗りものニュース編集部撮影）。 環2通り。タワーマンションの合間の高架区間は透明の遮音壁に包まれている（ドライブレコーダー）。 東京ゲートブリッジ（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 6車線化しても「左車線にズラァァーッ」が解消へ？ 「名神」屈指の混雑ポイントで“新たな渋滞対策”7月実施へ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
