関東－北陸ズバっと短絡！「ほくほく線の国道版」はどれだけ使えるのか 「スゴいバイパス」も構築中!? 読み込み中... イメージ図。紺色が長岡JCT経由の高速ルート、ピンク色が「ほくほく街道」経由。距離的には随分な短縮になる（Google mapを加工）。 「ほくほく街道」付近の静かな温泉に立ち寄ってみるのも良さそうだ（2024年、松田義人撮影）。 「ほくほく線」虫川大杉駅付近。このほかにも「ほくほく線」を見られる場所が複数ある（2024年、松田義人撮影）。 現状では、観光客の往来が少ないところも「ほくほく街道（253）」の良いところだと思う（2024年、松田義人撮影）。 関越道の六日町ICから上越市まで1時間半未満でたどり着けた（2024年、松田義人撮影）。 上沼道の整備状況。全体の3分の1がまだ事業化していない（画像：十日町市）。 上沼道の整備効果（画像：十日町市）。 上沼道の整備効果（画像：十日町市）。 整備中区間のひとつ十日町道路。トンネルなどが多くなる区間（画像：国土交通省）。 開通済の八箇峠トンネル。六日町－十日町の峠越えがかなりラクになっている（乗りものニュース編集部撮影）。 田んぼが続く「ほくほく街道（国道253号線）」の様子（2024年、松田義人撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan ロマンスカーがデザインされた「写ルンです」がもらえる！小田急が3月までキャンペーン開催 1000個限定 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 西武線の新顔「7000系」ついに実車登場！ 東急で活躍していた車両が外装を一新 ラッピングを終えた映像が公開 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
