大阪から3時間で「中国山地の鉄道空白地帯」へ ウィラー高速バス直行開始 公共交通じゃ行きづらい場所 読み込み中... 蒜山ICの位置（国土地理院の地図を加工）。 使用車両は4列シートの「リラックス（画像：ウィラー）。 蒜山高原の時刻表（画像：ウィラー）。 3往復ある大阪－出雲線のうち1往復が蒜山高原に停車する（画像：ウィラー）。 蒜山高原の発信拠点施設「GREENable HIRUZEN（グリーナブルヒルゼン）」。隈 研吾建築（画像：真庭市）。 ウィラーエクスプレスの車両イメージ（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本初の「寝台高速バス」で「0泊3日ツアー」開催へ 往復移動付きでバスが宿！ “旅行商品”としての可能性とは？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 道の駅こそ、もはや「駅」 鉄道に代わる“知られざる路線網” 地元民が使いこなす高速バス活用術 “眠れない”はもう古い？ 進化が続く「豪華夜行バス」 実際の座り心地や寝心地を体験 この画像の記事を読む
