大阪から3時間で「中国山地の鉄道空白地帯」へ ウィラー高速バス直行開始 公共交通じゃ行きづらい場所 読み込み中... 蒜山ICの位置（国土地理院の地図を加工）。 使用車両は4列シートの「リラックス（画像：ウィラー）。 蒜山高原の時刻表（画像：ウィラー）。 3往復ある大阪－出雲線のうち1往復が蒜山高原に停車する（画像：ウィラー）。 蒜山高原の発信拠点施設「GREENable HIRUZEN（グリーナブルヒルゼン）」。隈 研吾建築（画像：真庭市）。 ウィラーエクスプレスの車両イメージ（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「多摩南北道路」を走る“タテ移動ロングランバス”も廃止へ 本数僅少路線を一気に整理 京王バス 「全廃は痛い」「ショック…」 都バス乗務員不足で大ナタ 38年の歴史を一気に幕引き“夜のアシ” 飛騨高山－「東京駅直通」が本格化!? 高速バス「新宿－高山線」ダイヤ改正 “延伸便”が通年設定へ なごや観光ルートバス「メーグル」に急行便が登場！ 2台目の燃料電池バスも同時に運行スタート この画像の記事を読む
