イチかバチかの「八木山バイパス」ついに対面通行が解消！近づく異例の“再有料化”でも「私は使う」

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八木山バイパスについて（画像：NEXCO西日本）。

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再有料化後の料金（画像：NEXCO西日本）。

再有料化の周知が図られている（画像：福岡国道事務所）。

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筑穂IC以東の4車線化も進む（画像：北九州国道事務所）。

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かつてあった篠栗本線料金所（画像：NEXCO西日本）。

4車線化工事中の八木山バイパス（画像：北九州国道事務所）。

八木山バイパスについて（画像：NEXCO西日本）。

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