“オスプレイよりデカい”垂直離着陸機は実現する？ 軍が求める「スゴイ輸送機」よくばり要件に応える企業とは 読み込み中... SPRINT輸送機のイメージ。ステルス性を考慮した形状に大きな4基のリフトファンが組み込まれている（画像：オーロラ・フライト・サイエンシズ社）。 速度・滑走路非依存技術（SPRINT）小型モデル。翼にリフトファンを組込むファン・イン・ウィングを検証した（画像：オーロラ・フライト・サイエンシズ社）。 ジブチの砂漠に着陸したアメリカ空軍のHC-130J。C-130もある程度の滑走路非依存性を持っているのが分かる（画像：アメリカ空軍）。 破壊された滑走路から離陸する高速・滑走路非依存特殊作戦輸送機のコンセプトイメージ（画像：オーロラ・フライト・サイエンシズ社）。 成功したリフトファン方式のVSTOL機F-35Bの透視図。コクピット後ろのリフトファンをエンジンからのシャフトで駆動する（Brigadier General Charles R.Davis, USAF, Public domain, via Wikimedia Commons）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 性能で劣る「グリペン」なぜ急浮上？ カナダの「F-35本命状態」を狂わせた“国民感情の悪化”とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「次はウチ…!?」JAL上級会員の“不安”を株主が代弁→幹部の答えは？ 株総で見た”今後の方針” 不況の「国内線」縮小はあるのか？ 「中継ぎエアフォースワン」はまさかの“中古”!? トランプ大統領お披露目の新専用機 その異例の経緯とは この画像の記事を読む
