なぜ東海道新幹線は雪に弱いんですか？―― どうしても“遅れやすい”理由 雪以外にもあった 読み込み中... 拡大画像 車体に付着した氷塊が落下した時、バラストを跳ね上げ車体を損傷する（画像：JR東海）。 拡大画像 雪の日、スプリンクラーの水を浴びながら快走する東海道新幹線（画像：写真AC）。 拡大画像 雪が降るなか、東海道新幹線の米原駅を通過するドクターイエロー（画像：写真AC）。 拡大画像 駅停車時、係員が車体床下に付着した氷塊を取り除く様子（画像：JR東海）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 常磐線の「激レア行先」復活へ 上野から“太平洋を一望できる絶景駅”まで直通！ 来年3月ダイヤ改正で 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 世界初の軍用飛行機はライト兄弟が作った!?「歴史上の偉人」が生んだ知られざる「初めて」（前編） 名古屋の新交通“電車みたいなバス”ついに車両公開！ いよいよデビューへ 今後は「国産車」も登場か!? この画像の記事を読む
