なぜ東海道新幹線は雪に弱いんですか？―― どうしても“遅れやすい”理由 雪以外にもあった 読み込み中... 拡大画像 車体に付着した氷塊が落下した時、バラストを跳ね上げ車体を損傷する（画像：JR東海）。 拡大画像 雪の日、スプリンクラーの水を浴びながら快走する東海道新幹線（画像：写真AC）。 拡大画像 雪が降るなか、東海道新幹線の米原駅を通過するドクターイエロー（画像：写真AC）。 拡大画像 駅停車時、係員が車体床下に付着した氷塊を取り除く様子（画像：JR東海）。 この画像の記事を読む
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車体に付着した氷塊が落下した時、バラストを跳ね上げ車体を損傷する（画像：JR東海）。
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雪の日、スプリンクラーの水を浴びながら快走する東海道新幹線（画像：写真AC）。
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雪が降るなか、東海道新幹線の米原駅を通過するドクターイエロー（画像：写真AC）。
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駅停車時、係員が車体床下に付着した氷塊を取り除く様子（画像：JR東海）。
