なぜ東海道新幹線は雪に弱いんですか？―― どうしても“遅れやすい”理由 雪以外にもあった 読み込み中... 拡大画像 車体に付着した氷塊が落下した時、バラストを跳ね上げ車体を損傷する（画像：JR東海）。 拡大画像 雪の日、スプリンクラーの水を浴びながら快走する東海道新幹線（画像：写真AC）。 拡大画像 雪が降るなか、東海道新幹線の米原駅を通過するドクターイエロー（画像：写真AC）。 拡大画像 駅停車時、係員が車体床下に付着した氷塊を取り除く様子（画像：JR東海）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 【アンケート】乗りものの座席「リクライニングする」？ どれくらい倒す？ 一声かける？ 新幹線の「粋な車内放送」に小泉防衛大臣が感謝！ そのおかげで見ることができた景色とは この画像の記事を読む
