「うれしート」「いにしへ」導入で変わる!? JR奈良線vs近鉄京都線 100年来のライバル鉄道 読み込み中... 拡大画像 臨時特急「いにしへ」のルート（画像：JR西日本） JR奈良線の205系電車（安藤昌季撮影） JR奈良線の205系電車（安藤昌季撮影） JR奈良線の221系電車（安藤昌季撮影） JR奈良線の221系電車（安藤昌季撮影） 奈良駅（安藤昌季撮影） 奈良駅（安藤昌季撮影） 奈良駅（安藤昌季撮影） 奈良駅（安藤昌季撮影） 奈良駅（安藤昌季撮影） 奈良駅（安藤昌季撮影） 奈良駅（安藤昌季撮影） JR奈良線の車窓（安藤昌季撮影） JR奈良線の車窓（安藤昌季撮影） JR奈良線の車窓（安藤昌季撮影） 近鉄京都線の「ビスタカー」（安藤昌季撮影） 近鉄京都線の「ビスタカー」（安藤昌季撮影） 近鉄京都線の「ビスタカー」（安藤昌季撮影） 近鉄京都線の「ビスタカー」（安藤昌季撮影） 近鉄京都線の「ビスタカー」（安藤昌季撮影） 近鉄京都線の「あをによし」（安藤昌季撮影） 近鉄京都線の「あをによし」（安藤昌季撮影） 近鉄京都線の「あをによし」（安藤昌季撮影） 近鉄京都線の「あをによし」（安藤昌季撮影） 近鉄京都線の「あをによし」（安藤昌季撮影） 近鉄京都線の「あをによし」（安藤昌季撮影） 近鉄京都線の「あをによし」（安藤昌季撮影） 近鉄京都線の「あをによし」（安藤昌季撮影） 大和西大寺駅を出た直後は、線路が平城宮跡歴史公園内を通っているので、朱雀門などの歴史的建築物を列車内から見られる（安藤昌季撮影） 大和西大寺駅を出た直後は、線路が平城宮跡歴史公園内を通っているので、朱雀門などの歴史的建築物を列車内から見られる（安藤昌季撮影） 京都～奈良間はJR西日本と近畿日本鉄道が競合している（安藤昌季撮影） JR奈良駅（安藤昌季撮影） 観光特急「あをによし」のビュッフェ（安藤昌季撮影） 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 大地にそびえる鉄骨美！ 意外と少ない「トレッスル橋」の美しさを空から眺める 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 北海道へ渡った「200系カラーの新幹線」再デビューに向けた動きが本格化！ 人目につかない深夜に走る!? 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に この画像の記事を読む
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