「うれしート」「いにしへ」導入で変わる!? JR奈良線vs近鉄京都線 100年来のライバル鉄道

• 2025.02.20
• 安藤昌季（乗りものライター）

• 3
• 
• ツイート
• お気に入り

京都と奈良を結ぶ鉄道には近鉄京都線とJR奈良線が存在します。開業は奈良線の方が早いものの、長らくライバル路線として競ってきた関係性です。近年はJRもテコ入れを図り、「サービスの近鉄」へ挑む構図となっています。

近鉄京都線は元々奈良線!?

　京都と奈良を結ぶ鉄道には近鉄京都線とJR奈良線が存在します。開業は後者の方が早いものの、長らく両路線はライバルとして競ってきました。改めて振り返ってみましょう。

拡大画像

　最初に開業したのは、JR奈良線の京都～稲荷間で、1879（明治12）年のこと。官営鉄道東海道本線の一部として開業しました。その後、1895（明治28）年に奈良鉄道が京都～伏見間を開業すると、翌1896（明治29）年には木津駅を経て奈良駅まで全通させます。

　ただ、この時に開通した奈良鉄道は、京都～桃山間で現在の近鉄京都線のルートを走っていました。その後、奈良鉄道は国有化され奈良線となりますが、1921（大正10）年に東海道本線が現在のルートに切り替えられると、京都～稲荷間が奈良線となり、この際に稲荷～桃山間も新ルートに切り替わりました。

　そして、奈良線の京都～桃山間は奈良電気鉄道に払い下げられますが、これが後の近畿日本鉄道京都線の一部です。なお、この時点で奈良電気鉄道は京阪電気鉄道と大阪電気軌道（後の近鉄）の合弁会社であり、戦後は双方と直通運転する鉄道会社でした。

　奈良線の一部を譲り受けた奈良電気鉄道は、1928（昭和3）年に京都～桃山御陵前間を開業させ、大阪電気軌道奈良線にも乗り入れて、京都～大軌奈良（現・近鉄奈良）間の直通運転を開始します。京都～近鉄奈良間が39kmなのに対して、奈良線の京都～奈良間は41.7kmと遠回りで、かつ非電化でした。距離が長くなった理由は、奈良線は勾配を避けるため、六地蔵方面へ迂回したからです。また、奈良市中心部へのアクセスも近鉄奈良駅の方が近いため、京都～奈良間のメインルートは奈良電気鉄道（近鉄京都線）となりました。

　近鉄が奈良電気鉄道を合併したのは1963（昭和38）年のこと。新生・近鉄京都線は1988（昭和63）年より、京都市営地下鉄烏丸線との直通運転を開始し、現代に至ります。