「ティーガーII」はなぜ“カクカク”じゃない？かつてのドイツ戦車伝統のフォルムを捨てた教訓とは

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ソ連のT-54カットモデル傾斜させることで100mmの装甲に200mmの厚さと同等の防弾力を持たせている（画像：Balcer~commonswiki<CC BY 2.5>）

「チャレンジャー2」も一部で避弾経始を採用（画像：イギリス国防省）

砲塔や車体など広範囲で避弾経始を採用したT-34（画像：ロシア国防省）

「ティーガーII」の車列。同車はトラブルも多く落伍する車両も多かった（画像：連邦公文書館）

ソ連軍に備える「ティーガーII」（画像：連邦公文書館）

イタリア戦線の「ティーガーI」（画像：連邦公文書館）

イギリス軍に鹵獲された「パンター」中戦車（画像：帝国戦争博物館）

第二次大戦末期の1944年中盤以降から戦場に投入された「ティーガーII」（画像：連邦公文書館）

第二次大戦初期のドイツ戦車のデザインを色濃く残す「ティーガーI」（画像：パブリックドメイン）

戦場に放置された「ティーガーII」（画像：パブリックドメイン）

第二次大戦初期のドイツ戦車のデザインを色濃く残す「ティーガーI」（画像：連邦公文書館）

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