2代目を“襲名”した阪急の新型 では初代はどんな車両？ 『電車でD』で見たことある！ 読み込み中... 拡大画像 2代目の阪急2000系（画像：阪急電鉄） 拡大画像 初代の2300系。2000系の京都線版ともいえる車両で、2015年に引退した（2008年4月、柴田東吾撮影） 拡大画像 阪急電鉄の初代2300系（画像：PIXTA） 拡大画像 初代の阪急2000系の多くは、能勢電鉄1700系として譲渡された（2014年12月、柴田東吾撮影） 拡大画像 座席指定サービス「PRiVACE（プライベース）」を備えた、2代目の阪急2300系（2024年4月、鶴原早恵子撮影） 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 瞬きしている!?「パカパカ動くヘッドライト」なぜ消えた？ 規制が生んだ苦肉の策 絶滅した理由と「最後の国産車」 「新宿駅から新潟県まで直通する特急」が来月に運転！ 三セク路線に乗り入れ豪華グリーン車も連結 大地にそびえる鉄骨美！ 意外と少ない「トレッスル橋」の美しさを空から眺める 「新たな展示車両」の来歴は？ 青梅鉄道公園に加わる「3両」と中央線との縁を調べてみた この画像の記事を読む
