愛知の墜落事故でいち早く出動！「他者を生かすため」がモットーの精鋭部隊とは？ 現場隊員のリアルな声を聞いた 読み込み中... 拡大画像 救難員が使用する潜水服。今回の事故では墜落時点が水中だったため、これら装備が実際に使われたと思われる（布留川 司撮影）。 拡大画像 救助者をUH-60ヘリコプターに収容するために待機している救難員。上空のヘリコプターの風圧に身じろぎもせずに待機している（布留川 司撮影）。 拡大画像 U-125A救難捜索機の機外点検をするパイロット。同機はUH-60J救難ヘリコプターに先行して飛行して救助者を探索し、その後は救助活動の統制などを行う（布留川 司撮影）。 拡大画像 UH-60J救難ヘリコプター（航空自衛隊）。 拡大画像 U-125A救難捜索機（航空自衛隊）。 拡大画像 航空自衛隊のUH-60J救難ヘリコプター（布留川 司撮影）。 拡大画像 救助者に見立てたダミー人形で訓練を行う救難員。ヘリコプターから降下して救助者の元に駆けつけて助けるのがその任務である（布留川 司撮影）。 関連記事 こんごう型後継のイージス艦にも搭載か 日本の空まもる高性能レーダー 「ココがスゴイ」をロッキード・マーティンに聞いた〈PR〉 （PR）lockheedmartin 「1発数億円」のミサイルはもう限界!? 米軍が開発する「メチャ安巡航ミサイル」すでにウクライナで使用の噂も オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 空自F-2「このままでは撃墜される」脅威ミサイルに対抗できる？ “後継機遅延説”で浮上する“緊急延命プラン”の中身 ロシア軍の爆撃機Tu-22M3 ついに70％消耗!? 稼働機が10機未満の根拠とは 本当に攻撃は減っている？ この画像の記事を読む
