「スズキ、そう来たか！」 他社に真似されまくって消えた「原付初のアメリカン」 独特スタイルの名車「マメタン」とは？ 読み込み中... 拡大画像 初代マメタン。珍しかった原付アメリカンではあるものの、全体的にはアメリカンを超えた独特のフォルム（画像：スズキ） 拡大画像 初代の翌年の1978年に登場したマイナーチェンジモデル。フロントがディスクブレーキになり、マフラーガードなどの細部が改善された（画像：スズキ） 拡大画像 当時の日本ではまだ珍しかったフレアーパターンのグラフィック（画像：スズキ） 拡大画像 1979年には更なるマイナーチェンジ。キャストホイールにっ変更され、2ケツはできない原付にもかかわらずリア部分にはグラブバーも装備（画像：スズキ） 拡大画像 「ソウルフルバイク」を謳った1979年モデルのカタログ（当時のカタログより） 拡大画像 オプションでウインドシールドや、フロント・リア双方のキャリアなどもあり、ロングツーリングも可能な1台だった（画像：スズキ） 前例がなかった「アメリカンタイプの原付」として1977年に登場したスズキ・マメタン（画像：スズキ） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「このクルマ、36か月で作りました！」 新車の開発「もっと早くします」宣言が続々 どうやって可能に？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 昔の「ライダーの儀式」なぜ消えた？ オートバイを味気なくした“真犯人”とは いまや「押しがけ」も無理に！ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
