「スズキ、そう来たか！」 他社に真似されまくって消えた「原付初のアメリカン」 独特スタイルの名車「マメタン」とは？ 読み込み中... 拡大画像 初代マメタン。珍しかった原付アメリカンではあるものの、全体的にはアメリカンを超えた独特のフォルム（画像：スズキ） 拡大画像 初代の翌年の1978年に登場したマイナーチェンジモデル。フロントがディスクブレーキになり、マフラーガードなどの細部が改善された（画像：スズキ） 拡大画像 当時の日本ではまだ珍しかったフレアーパターンのグラフィック（画像：スズキ） 拡大画像 1979年には更なるマイナーチェンジ。キャストホイールにっ変更され、2ケツはできない原付にもかかわらずリア部分にはグラブバーも装備（画像：スズキ） 拡大画像 「ソウルフルバイク」を謳った1979年モデルのカタログ（当時のカタログより） 拡大画像 オプションでウインドシールドや、フロント・リア双方のキャリアなどもあり、ロングツーリングも可能な1台だった（画像：スズキ） 前例がなかった「アメリカンタイプの原付」として1977年に登場したスズキ・マメタン（画像：スズキ） 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 バイクのサイドスタンド左ばかり、なんで？ じつは「剣」が大きく関係か 知られざる歴史と道路事情が生んだ意外な理由 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 左手が劇的にラクになる！ バイクの神装備「クイックシフター」の仕組み 逆に「MTの楽しさ」を奪うのか？ なんだか見てて落ち着かない？ “1ドア車”に“3輪車”etc… 妙にぞわぞわする「奇数なクルマ」たち この画像の記事を読む
