「スズキ、そう来たか！」 他社に真似されまくって消えた「原付初のアメリカン」 独特スタイルの名車「マメタン」とは？ 読み込み中... 拡大画像 初代マメタン。珍しかった原付アメリカンではあるものの、全体的にはアメリカンを超えた独特のフォルム（画像：スズキ） 拡大画像 初代の翌年の1978年に登場したマイナーチェンジモデル。フロントがディスクブレーキになり、マフラーガードなどの細部が改善された（画像：スズキ） 拡大画像 当時の日本ではまだ珍しかったフレアーパターンのグラフィック（画像：スズキ） 拡大画像 1979年には更なるマイナーチェンジ。キャストホイールにっ変更され、2ケツはできない原付にもかかわらずリア部分にはグラブバーも装備（画像：スズキ） 拡大画像 「ソウルフルバイク」を謳った1979年モデルのカタログ（当時のカタログより） 拡大画像 オプションでウインドシールドや、フロント・リア双方のキャリアなどもあり、ロングツーリングも可能な1台だった（画像：スズキ） 前例がなかった「アメリカンタイプの原付」として1977年に登場したスズキ・マメタン（画像：スズキ） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin サイドカーは「バイク」か「クルマ」か!? 同じ見た目でも「ヘルメット＆免許」が全然違う！ 原因は法律のねじれにあり 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「鉄仮面を付けたN-BOX」発売へ!? 「押し出し感が欲しい」の声を反映 7月に改良新型 なんとも「あざとい」バイク？ おじさん大興奮も「レトロじゃないですよ」 ヤマハXSR 大ヒットしたワケは？ この画像の記事を読む
