灼熱の車内「効率的に冷やす方法」とは？ “窓閉めてエアコン全開！”がベストとは限らない!? 読み込み中... 拡大画像 JAFが2016年に実施したユーザーテストの結果。5つの方法のうち、窓を全開でエアコンを最低温度・外気導入にして走行し、2分後に窓を閉めて内気循環に切り替え、3分後の温度を測定した「エアコン＋走行」が最も効率がよかったとしている（画像：JAF） 拡大画像 走行中のセダン車における窓周辺の圧力分布イメージ。対角線上の窓を開けることで、正圧（緑）から負圧（青）の部分へと空気が流れていく（乗りものニュース編集部作成） 拡大画像 サンシェードの活用など、そもそも車内の温度をなるべく上げないようにする工夫も大切 拡大画像 車内温度を下げることも大事だが、運転中に熱中症にならないよう、水分や塩分などもしっかり補給したい（画像：写真AC） 拡大画像 超高温になる夏の車内、エアコンをつけるその前に…（画像：写真AC） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin アニメ世界が現実に!?「崖登るショベルカー」「4本足のクレーン車」から「虎みたいなモビリティ」まで 進化する「多脚メカ」の現在地 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「後ろ暑いんだけど…」エアコン全開では不十分？ 今からヤバい「車内熱中症」対策のツボを医師に聞いた 廃れつつある「駐車場のロック板」に“新型”が登場!? まさかの“1台稼働OK”超シンプル型！ 「見せるロック」で売上も上がる？ この画像の記事を読む
