灼熱の車内「効率的に冷やす方法」とは？ “窓閉めてエアコン全開！”がベストとは限らない!? 読み込み中... 拡大画像 JAFが2016年に実施したユーザーテストの結果。5つの方法のうち、窓を全開でエアコンを最低温度・外気導入にして走行し、2分後に窓を閉めて内気循環に切り替え、3分後の温度を測定した「エアコン＋走行」が最も効率がよかったとしている（画像：JAF） 拡大画像 走行中のセダン車における窓周辺の圧力分布イメージ。対角線上の窓を開けることで、正圧（緑）から負圧（青）の部分へと空気が流れていく（乗りものニュース編集部作成） 拡大画像 サンシェードの活用など、そもそも車内の温度をなるべく上げないようにする工夫も大切 拡大画像 車内温度を下げることも大事だが、運転中に熱中症にならないよう、水分や塩分などもしっかり補給したい（画像：写真AC） 拡大画像 超高温になる夏の車内、エアコンをつけるその前に…（画像：写真AC） 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 『MFゴースト』主人公のトヨタ86を完全再現「実は買えます」苦労して作り上げたクルマ？ トラック運転手っていつもあんなに"デカ盛り”食べてるの？ ←「たぶん小食の人多いと思いますよ」 知られざるメシ事情 "結局ラーメン”仕方ない側面も 「次のSAで…」が命取り？ 高速ガソリンスタンド“150km以上空白”の絶望 ガス欠は違反!?「反則金9000円」のケースと“救済措置”をチェック “親会社”への下剋上なるか!? ダイハツが「屋根なし軽トラ」でトヨタとガチ勝負！ 仁義なきカスタム対決の行方は？ この画像の記事を読む
