「戦後唯一の国産旅客機」YS-11、実は名機？売れ行き＆使い勝手もイマイチ…でももっと評価されていい！

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アブロ／ホーカーシドレーのHS748（画像：kitmasterbloke［CC BY-SA2.0〈https://bit.ly/37cUnc3〉］）。

佐賀空港のYS-11（乗りものニュース編集部）。

三沢航空科学館のYS-11（乗りものニュース編集部撮影）。

早朝、フライトのためにエンジンを始動するYS-11FC（2020年9月、柘植優介撮影）。

入間基地の滑走路を離陸するYS-11FC（2020年9月、柘植優介撮影）。

フライト前に機体の前でブリーフィングを行う整備員と搭乗員（2020年9月、柘植優介撮影）。

YS-11FCの操縦室。左側が機長席（2020年9月、柘植優介撮影）。

機長席のアップ。操縦桿の中央には「YS-11」の表記がある（2020年9月、柘植優介撮影）。

キャビンに設置されたオペレーター席（2020年9月、柘植優介撮影）。

YS-11FCの機内の様子。右側に並ぶのが航空保安無線装置の点検機器（2020年9月、柘植優介撮影）。

機体後方にある休憩エリア。窓のカーテンはいわゆるアコーディオン式。少なくとも筆者は最近の旅客機では見たことない（2020年9月、柘植優介撮影）。

シートのひじ掛けに残る灰皿。ドリンクホルダーはペットボトルや缶など入らない小さなもの（2020年9月、柘植優介撮影）。

機内最後部にあるギャレー（キッチン）。この部分は飛行点検機に改装される前の旅客機仕様のときのまま（2020年9月、柘植優介撮影）。

トイレ。左側にある鏡台部分に「飲料水」や「水石鹸」の表記がある（2020年9月、柘植優介撮影）。

航空自衛隊のYS-11FC。2021年3月に退役した（画像：航空自衛隊）。

2021年3月17日に航空自衛隊入間基地で行われたYS-11FCの退役式典（柘植優介撮影）。

かつて航空自衛隊で運用されていた人員輸送型のYS-11。同機は現在、あいち航空ミュージアムで保存・展示されている（2017年5月、柘植優介撮影）。

かつて海上保安庁が運用していたYS-11（画像：海上保安庁）。

埼玉県所沢市の航空公園駅前に展示されているYS-11（柘植優介撮影）

東亜国内航空（現・JAL）のYS-11（画像：JAL）。

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