圏央道の“人名みたいなIC”がグルグル化!? 激混み国道6号に並行する“南北バイパス”延伸いよいよ大詰め 読み込み中... 拡大画像 牛久阿見IC出口部の切り替えについて（画像：茨城県） 拡大画像 県道48号土浦竜ヶ崎線バイパスの整備ルート。そのまま南へ行くと、利根川の「栄橋」を越えて千葉県我孫子市の布佐駅付近に至る（画像：茨城県） 土浦竜ヶ崎線バイパスの開通済み区間。国道408号から阿見町方面を望む（画像：茨城県） 土浦竜ヶ崎線バイパスの建設中区間。阿見町小池から牛久阿見ICを望む（画像：茨城県） 拡大画像 土浦竜ケ崎線バイパスの延伸部に接続する区間が優先整備区間となっている土浦稲敷線バイパス。ひだち野うしく駅に直結している（画像：茨城県） 圏央道と直結する土浦竜ヶ崎線バイパス。2025年7月撮影（画像：茨城県） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 この画像の記事を読む
