「今あったのオービス!?」実は違うかも？ 幹線道路では“じゃない方”が多い!? 似たような撮影装置とは 読み込み中... 拡大画像 幹線道路に常設されているオービスには速度注意を促す警告板が取り付けられている（画像：写真AC） 拡大画像 オービスには構造物にパトランプが付けられている（画像：PAKUTASO） 拡大画像 首都高に設置されたオービス（画像：写真AC） 拡大画像 Nシステムにはパトランプがない（画像：写真AC） 拡大画像 近年は移動式のオービスも使用されている。警告板などがなく神出鬼没（画像：写真AC） 拡大画像 Nシステムに設置されたカメラ（画像：写真AC） 拡大画像 Nシステムのイメージ（画像：写真AC） 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 激混み国道2号に「海をゆくバイパス」!? コンビナート地帯の「臨港道路」が延伸 山口 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「対向車が来ると“詰む”」横浜の激セマ駅前「一方通行化しました！」自転車も含む 「人が多くてわちゃわちゃしてて…」 日本一デカいイオンへの道「東埼玉道路」延伸しても国道4号は“変化なし” 真のバイパスになる“次の開通区間”の整備形態が判明 この画像の記事を読む
