世界のものさし「パナマックス」とは？ パナマ運河103年、拡幅から1年 読み込み中... 1914年に日本籍船として初めてパナマ運河を通峡した、日本郵船の「徳島丸」（画像：日本郵船歴史博物館）。 パナマ運河を通峡する日本郵船のLPG運搬船「Lycaste Peace」（画像：日本郵船）。 1945年10月、パナマ運河を通峡中の米海軍戦艦「ミズーリ」。全幅32.98mで、実は（旧）パナマックスをわずかに超えている（画像：Harry S. Truman Library & Museum.）。 2016年7月、パナマ運河に臨む日本郵船の「Iris Leader（アイリスリーダー）」。拡幅後の同運河を自動車専用船が通峡するのはこのときが初めて（画像：日本郵船）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP “世界最大”の水素を運ぶ船 川崎重工が建造へ！ 将来の水素需要を見据えてのプロジェクト 世界初・日本初が続々!? 2026年に登場する「スゴい新造船」たち “燃料チェンジ”加速 “日本の生命線”握る船も アメリカ「戦艦復活させます！」→そもそも“戦艦”ってどんなフネ？ かつては「力の象徴」も廃れていった理由とは ベネズエラ大統領拘束の裏で暗躍？ まるで忍者な「米軍の特殊作戦母船」 一見すると「民間フェリー」その実態は“動く極秘基地” この画像の記事を読む
