下り線高架化で踏切遮断時間が4割短縮 相鉄本線の星川～天王町間 読み込み中... 踏切6か所における高架化前後の遮断時間と渋滞長の比較（画像：相模鉄道）。 下り線が高架化された星川2号踏切付近（画像：相模鉄道）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「鉄道会社が作る街」の限界 「一方的な供給」から「みんなでやろう」へ急転換 再生あの手この手！ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「2030年代の鉄道新線」が続々と本格始動！ 一方で「そんな事故起こるの!?」が多発 鉄道の2025年 「ホントに令和!?」 築100年級ゴロゴロ 富山地鉄の「本気で古い」激シブ駅舎5選【立山線編】 訪れるなら今のうち？ この画像の記事を読む
