日産「レパード」(2代目) 「あぶない」あのふたりも駆った高級パーソナルクーペ(写真37枚)

1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986発売「レパード アルティマ」(画像:日産自動車)。
1986年発売「レパード XS-II」(画像:日産自動車)。
1986年発売「レパード XS-II」(画像:日産自動車)。
1986年発売「レパード XS-II」(画像:日産自動車)。
1986年発売「レパード XS-II」(画像:日産自動車)。
1986年発売「レパード XS-II」(画像:日産自動車)。
前期型VG20ET(ジェットターボ)エンジン(画像:日産自動車)。
前期型VG30DEエンジン(画像:日産自動車)。
1987年発売「アルティマ グランドセレクション」(画像:日産自動車)。
1987年発売「アルティマ グランドセレクション」(画像:日産自動車)。
1987年発売「アルティマ グランドセレクション」(画像:日産自動車)。
1987年発売「アルティマ グランドセレクション」(画像:日産自動車)。
グレーグラデーションTVアンテナ(画像:日産自動車)。
1988年発売「レパード V30アルティマ ツインカムターボ」(画像:日産自動車)。
1988年発売「レパード V30アルティマ ツインカムターボ」(画像:日産自動車)。
1988年発売「レパード V30アルティマ ツインカムターボ」(画像:日産自動車)。
1986年発売の日産「レパード アルティマ」。レパードは英語で「豹(ひょう)」の意(画像:日産自動車)。
1986年発売「レパード アルティマ」のインパネまわり。
1988年発売「レパード V30アルティマ ツインカムターボ」のインパネまわり。
後期型VG30DETエンジン。
後期型「レパード V30アルティマ ツインカムターボ」(画像:日産自動車)。

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コメント

3件のコメント

  1. まあ、元々セドグロY31系のクーペなんでしょうが?同系のシーマがバブルの象徴でしたからね、末期のJフェリーも進化を遂げたセドグロ系だったけどタレ尻が評判悪くて売れなかったが、確か?最上級にVH41DEを搭載したモデルもあったはずでは?俺らはこの日産のV8が妙に好きでね、当時のセルシオやマジェスタの1UZより微かに響く僅かな振動感が好みでした、

  2. 2代目ソアラは直6DOHCターボです。

    • 上級が7M-GTEUでしたっけ?昔やっと中古で探し当てたマークⅡが3ナンバーの4M-EUで仕方なく重税払った記憶ありますよ、実質V型が搭載されたのは3代目のV8でしたかね?