「電車」が初めて国の重要文化財に JR通勤電車の先祖ナデ6141 生活映す歴史資料 読み込み中... 重文指定記念銘板の除幕式にて（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 重文指定を受けた鉄道博物館のナデ6141（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 重文指定を受けた鉄道博物館のナデ6141（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 重文指定を受けた鉄道博物館のナデ6141（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 重文指定を受けた鉄道博物館のナデ6141（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 重文指定を受けた鉄道博物館のナデ6141（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 重文指定を受けた鉄道博物館のナデ6141（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 重文指定を受けた鉄道博物館のナデ6141（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 2017年9月に国の重文指定を受けた鉄道博物館のナデ6141（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 重文指定の記念銘板。 ナデ6141の集電装置はトロリーポール式。 車内はロングシート。つり革も設置されている。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 新幹線の「粋な車内放送」に小泉防衛大臣が感謝！ そのおかげで見ることができた景色とは 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 東武線「下町のジャンクション駅」が激変!? “駅前まるごと再開発”の検討が本格化 完成はいつ？ 圧倒的な再現度！ 「ちょっと昔の中央＆山手線」が方向幕ゲームアプリに登場 廃止された列車名も収録 この画像の記事を読む
