「電車」が初めて国の重要文化財に JR通勤電車の先祖ナデ6141 生活映す歴史資料 読み込み中... 重文指定記念銘板の除幕式にて（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 重文指定を受けた鉄道博物館のナデ6141（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 重文指定を受けた鉄道博物館のナデ6141（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 重文指定を受けた鉄道博物館のナデ6141（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 重文指定を受けた鉄道博物館のナデ6141（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 重文指定を受けた鉄道博物館のナデ6141（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 重文指定を受けた鉄道博物館のナデ6141（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 重文指定を受けた鉄道博物館のナデ6141（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 2017年9月に国の重文指定を受けた鉄道博物館のナデ6141（2017年10月14日、中島洋平撮影）。 重文指定の記念銘板。 ナデ6141の集電装置はトロリーポール式。 車内はロングシート。つり革も設置されている。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 【アンケート】駅に着いたら「電車止まってる」「大幅に遅延してる」そのときどうする？ 対処法を教えて！ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「各駅停車のスーパーカー」がトートバックに！ 伊豆急行と下田ロープウェイがコラボ 表面には“歴代カラー大集合” 裏面は…？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
