つくばエクスプレス、なぜシート減らす？ 利用者増加で「ボックス席」大幅減の理由 読み込み中... 相鉄9000系リニューアル車。ボックス席は本革張りとなっている（2016年3月、恵 知仁撮影）。 つくばエクスプレスのTX-2000系電車。一部の編成は6両のうち3、4号車にボックス席が設けられている（画像：首都圏新都市交通）。 ロングシート化されたTX-2000系（中段）。下は、ロングシート化に際し追加されたつり革（画像：首都圏新都市交通）。 相模鉄道が導入する新型車両20000系。上は回送中の姿、下は車内のイメージ（画像：相模鉄道）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「いかにも富士山が見えそう」な場所を走るローカル線、イメージとちょっと違う？ 特急は頻繁な乗降でにぎわう 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 浦和＋東西南北中武蔵美園 「浦和の付く駅」ありすぎ問題 なぜここまで増えたのか もっと個性的な名前にならなかったの？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
