日産「シルフィ」EV化の先は？ 中国市場狙う日産、そこに見え隠れする死角とは 読み込み中... 日産の合弁会社である東風汽車のヴェヌーシア部門、東風啓辰が「北京モーターショー2018」にて発表したコンセプトカー、「The X」（2018年4月25日、鈴木ケンイチ撮影）。 「北京モーターショー2018」にて発表された日産の新型電動自動車、「シルフィ ゼロ・エミッション」（2018年4月25日、鈴木ケンイチ撮影）。 「北京モーターショー2018」会場にて、東風汽車の内田 誠総裁（2018年4月25日、鈴木ケンイチ撮影）。 「北京モーターショー2018」会場は、北京市の中国国際展覧センター（2018年4月25日、鈴木ケンイチ撮影）。 東風汽車は2003年に設立された（2018年4月25日、鈴木ケンイチ撮影）。 「北京モーターショー2018」にて、日産のプレスカンファレンスの様子（2018年4月25日、鈴木ケンイチ撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP ファン待望 MT仕様の「WRX S4」が初公開！ スバルユーザーの「走る楽しさ」追求したモデル ホンダ最強SUVか!? 新型「V6 3.5Lエンジン四駆」日本初公開 トランプ政権の「アメ車推し」追い風になる？ 「プレリュードみたいなシビック」 幕張メッセに懐かしカラーで登場！“スゴい変速機”と合体「年内発売を目指します！」 ドライビングモードに「モリゾウ」モード搭載!? GRヤリスの超特別車「MORIZO RR」発売へ 東京オートサロン この画像の記事を読む
