日産「シルフィ」EV化の先は? 中国市場狙う日産、そこに見え隠れする死角とは

日産の合弁会社である東風汽車のヴェヌーシア部門、東風啓辰が「北京モーターショー2018」にて発表したコンセプトカー、「The X」(2018年4月25日、鈴木ケンイチ撮影)。
「北京モーターショー2018」にて発表された日産の新型電動自動車、「シルフィ ゼロ・エミッション」(2018年4月25日、鈴木ケンイチ撮影)。
「北京モーターショー2018」会場にて、東風汽車の内田 誠総裁(2018年4月25日、鈴木ケンイチ撮影)。
「北京モーターショー2018」会場は、北京市の中国国際展覧センター(2018年4月25日、鈴木ケンイチ撮影)。
東風汽車は2003年に設立された(2018年4月25日、鈴木ケンイチ撮影)。
「北京モーターショー2018」にて、日産のプレスカンファレンスの様子(2018年4月25日、鈴木ケンイチ撮影)。

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