「青春18きっぷ」長距離利用で疲れないコツ ポイントは乗り換え駅 読み込み中... 近年はバリアフリーの法整備が進んだこともあり、普通列車のトイレも設備が充実してきた（2018年1月、恵 知仁撮影）。 「青春18きっぷ」で乗れる普通列車をひたすら乗り継げば1日で東京から青森まで移動できる。写真は羽越本線の普通列車（2017年8月、草町義和撮影）。 利用者が少ない路線の普通列車は編成が短く、写真のように1両で運転されていることも（2015年4月、草町義和撮影）。 地方のJR線を走る普通列車はボックスシートを設けていることが多い（2017年8月、草町義和撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 小田急の「赤い通勤電車」が普段と違う区間を走行！ 沿線で注目集める 海老名駅を“素通り”して車庫まで入線 「シン・東京の玄関口」へと大変貌!? 品川駅前の国道で「2年間の2車線規制」ついに開始！ 地下鉄延伸＆空中に床 「改札を通すきっぷ」ついに“全廃”つくばエクスプレスで10月から 首都圏JRや大手私鉄に先行 総武線と常磐線をつなぐ「新たな路線」構想が具体化！ 日中は毎時6本の運転を想定 “閑散とした貨物線”を活用 この画像の記事を読む
