「熊本空港アクセス鉄道」実現か？ 一度は「断念」された構想が再浮上したワケ 読み込み中... 熊本空港の様子（2018年3月、草町義和撮影）。 かつての検討案では豊肥本線から分岐する新線の建設が考えられていた（2018年3月、草町義和撮影）。 「阿蘇くまもと空港駅」の愛称が付けられた肥後大津駅。空港行きのシャトルバスが発車を待っている（2018年3月、草町義和撮影）。 熊本空港のターミナルビル。ここに「熊本空港駅」が設けられることはあるのだろうか（2016年11月、草町義和撮影）。 熊本空港の様子（2018年3月、草町義和撮影）。 2004～2008年に検討されたときの熊本空港アクセス鉄道のルート（赤）。今回の再検討でも豊肥本線からの分岐延伸を基本に検討されているとみられる（国土地理院の地図を加工）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「中四国地方の空港で初導入の設備」広島空港で2月実装へ 搭乗口までラックラク！ スタッフの負担軽減にも 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 延伸時に「快速」新設へ さいたま東部の鉄道新線が具体化！ 日中は“毎時5本”の運転を想定 所要時間も明らかに なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
