関門海峡歩いて渡れる海底トンネル、相当な維持費がかかっても無料のワケ（写真19枚） 読み込み中... 本州と九州の境目。山口県と福岡県の県境はトンネルのほぼ中央にあり、撮影スポットにもなっている（加藤博人撮影）。 関門トンネル人道、下関側出入口付近の様子（加藤博人撮影）。 関門トンネル人道、下関側出入口付近の様子（加藤博人撮影）。 関門トンネル人道、下関側出入口付近の様子（加藤博人撮影）。 関門トンネル人道、県境付近の様子（加藤博人撮影）。 関門トンネル人道、県境付近の様子（加藤博人撮影）。 関門トンネル人道、県境付近の様子（加藤博人撮影）。 関門トンネル人道、県境付近の様子（加藤博人撮影）。 歩いて関門海峡を渡れる「関門トンネル人道」。ランニングコースとしても近年利用が増えているという（加藤博人撮影）。 人道トンネル入り口は関門橋のすぐ近く。付近には攘夷戦争などに使われた大砲のレプリカなどもある（加藤博人撮影）。 人道利用者をはじめ観光客用に用意された無料駐車場は午前6時から22時まで利用可能（加藤博人撮影）。 関門トンネル人道の入口。ここからまずはエレベーターに乗る（加藤博人撮影）。 関門トンネル人道の様子。自転車や原付は押して通過する。県境はトンネルのほぼ中央（加藤博人撮影）。 関門トンネル人道の様子。自転車や原付は押して通過する。県境はトンネルのほぼ中央（加藤博人撮影）。 関門トンネル人道の様子。自転車や原付は押して通過する。県境はトンネルのほぼ中央（加藤博人撮影）。 関門国道トンネルの断面図。車道の下を人道が通っている（加藤博人撮影）。 60年前に設置し、1998（平成10）年度に更新された三菱製のエレベーター。行先ボタンは「地上」と「地下」のみ（加藤博人撮影）。 三菱製の重厚なエレベーター。これで、地上と海底約60mを昇降（加藤博人撮影）。 関門人道トンネル下関側の出入口。料金ボックスはこちら側のみ設置（加藤博人撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 6車線化しても「左車線にズラァァーッ」が解消へ？ 「名神」屈指の混雑ポイントで“新たな渋滞対策”7月実施へ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
