次世代新幹線E956形「アルファX」10両編成が完成 東北新幹線で最高400km/h試験を実施 読み込み中... 長いノーズが見える10号車の運転室（2019年5月9日、草町義和撮影）。 長いノーズが見える10号車の運転室（2019年5月9日、草町義和撮影）。 長いノーズが見える10号車の運転室（2019年5月9日、草町義和撮影）。 長いノーズが見える10号車の運転室（2019年5月9日、草町義和撮影）。 長いノーズが見える10号車の運転室（2019年5月9日、草町義和撮影）。 1号車の運転室。10号車とは前方の景色や操作機器の配置が大きく異なる（2019年5月9日、草町義和撮影）。 1号車の運転室。10号車とは前方の景色や操作機器の配置が大きく異なる（2019年5月9日、草町義和撮影）。 1号車の運転室。10号車とは前方の景色や操作機器の配置が大きく異なる（2019年5月9日、草町義和撮影）。 1号車の運転室。10号車とは前方の景色や操作機器の配置が大きく異なる（2019年5月9日、草町義和撮影）。 1号車の運転室。10号車とは前方の景色や操作機器の配置が大きく異なる（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 E956形「ALFA-X」の外観（2019年5月9日、草町義和撮影）。 10両編成のE956形「ALFA-X」。手前の新青森寄り先頭車（10号車）はノーズの長さが約22mあり、客室が小さい（2019年5月9日、草町義和撮影）。 1号車のノーズはE5系より少し長い約16m。 「ALFA-X」のロゴが描かれた5号車。 10号車の運転室からの景色。ノーズの先端が遠くに見える。 中間車は車両によって窓の大きさが異なる（2019年5月9日、草町義和撮影）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 近鉄大阪線のダイヤが激変！ 「区間急行」新設へ 昼間時間帯は消滅する種別も 3月ダイヤ変更 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 近鉄の「ミニ支線」に特急が新設へ 大阪難波まで乗り換えなし！ 3月にダイヤ変更 日通とJR東海がタッグ！ 新幹線を利用した「即日配達サービス」開始 荷物は車両のどこに置く？ この画像の記事を読む
