東京駅の中央線ホームが「上」にあるワケ 在来線だが「きっかけ」は北陸新幹線 読み込み中... 東北新幹線が乗り入れた1991年6月（左）と北陸新幹線が開業した1997年10月（右）の東京駅ホーム（地下ホーム除く）。中央線の新ホームを整備して在来線ホームを「玉突き」で移転。新幹線ホームの増設スペースを捻出した（草町義和作成）。 東京駅へ到着する中央線の201系電車。なお201系は、2010年に中央線から引退している（2007年12月、恵 知仁撮影）。 中央線ホームの下にある京浜東北線・山手線ホーム（2012年9月、草町義和撮影）。 東京駅の新幹線ホーム（2011年2月、草町義和撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ 埼玉は損してた？ さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた？ この画像の記事を読む
