東京駅の中央線ホームが「上」にあるワケ 在来線だが「きっかけ」は北陸新幹線 読み込み中... 東北新幹線が乗り入れた1991年6月（左）と北陸新幹線が開業した1997年10月（右）の東京駅ホーム（地下ホーム除く）。中央線の新ホームを整備して在来線ホームを「玉突き」で移転。新幹線ホームの増設スペースを捻出した（草町義和作成）。 東京駅へ到着する中央線の201系電車。なお201系は、2010年に中央線から引退している（2007年12月、恵 知仁撮影）。 中央線ホームの下にある京浜東北線・山手線ホーム（2012年9月、草町義和撮影）。 東京駅の新幹線ホーム（2011年2月、草町義和撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
