品川に「リニア中央新幹線の巨大な穴」完成 深さ80m直径30m ここから大深度東京を掘削 読み込み中... リニア中央新幹線の北品川非常口と、第一首都圏トンネル北品川工区の施工範囲（画像：JR東海）。 191211_linear_12.jpg 完成したリニア中央新幹線「北品川非常口」の立坑（画像：JR東海）。 完成したリニア中央新幹線「北品川非常口」の立坑（画像：JR東海）。 完成したリニア中央新幹線「北品川非常口」の立坑（画像：JR東海）。 完成したリニア中央新幹線「北品川非常口」の立坑（画像：JR東海）。 完成したリニア中央新幹線「北品川非常口」の立坑（画像：JR東海）。 この穴から水平方向にシールドマシンで掘り進める。人と比べると、その大きさがわかる（画像：JR東海）。 2020年に登場予定の超電導リニア車両「L0系」改良型試験車のイメージ（画像：JR東海）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP まさかの「新幹線引っ越し」実現へ!? 九州縦断も“即日” JRと引越大手がタッグ さらば「磁気定期券」東武が“廃止”へ 関東の鉄道各社は「改札を通すきっぷ」全廃方針 国内初「路面電車型のサウナ」誕生へ 場所は品川から1駅離れた「交通の要衝」…スペックもスゴい高い 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた この画像の記事を読む
