「ボンネットに透明板を立てたパトカー」激減なぜ？ バグガードと呼ぶその板 役割は 読み込み中... オーストラリアのマツダ「CX-5」純正ボンネットプロテクター。走行中に風がフロントガラスの上方へ流れるようにして、虫の付着などを減らす（画像：Mazda Australia）。 東京の警察博物館で屋外展示されている、もと警視庁高速隊所属のマツダ「RX-8」パトカー。ボンネットにバグガードが取り付けられている（2017年9月、佐々木基博撮影）。 バグガードを取り付けた日産「スカイライン」パトカー、1980年モデル（画像：日産）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「リアワイパー」不要論が再燃？「カッコ悪い」「ないと不安」まるでクルマ版“きのこたけのこ戦争”状態に 価格は300万円超 スズキも「トヨタ＆ダイハツと“合作”の軽バン」発売！ 電気だけで走る「エブリイ」航続距離は…？ なぜスズキだけが「トヨタ以外で一人勝ち」？ アメリカ・中国から“撤退”でも強いワケ 成功した「大きな賭け」 ハスラーいいよね～←「え、どっちの!?」 クルマとバイク「同姓同名車」たち メーカーの意図は？ この画像の記事を読む
